Труба гофрированная полиэтиленовая с раструбом 6м 630 SN8

Труба гофрированная полиэтиленовая с раструбом
Наружный диаметр
690
+7 (707) 755 54 07

Цена за погонный метр

16 280 
КУПИТЬ
Написать в WhatsApp
  • Описание
  • Характеристики

Труба гофрированная полиэтиленовая 630 SN8 с раструбом 6 м — универсальное решение для магистральных канализационных, ливневых и дренажных систем среднего диаметра. Производится в Казахстане компанией ТОО «Pipe-Plast» из высококачественного полиэтилена ПНД по ГОСТ Р 55712-2013.

Идеально подходит для городских и промышленных объектов. Цена от 98 280 тг/шт с доставкой по Алматы, Астане, Шымкенту, Караганде и всему Казахстану.

Двухслойная конструкция обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе. Гладкая внутренняя поверхность минимизирует гидравлическое сопротивление, а гофрированный внешний слой повышает кольцевую жесткость до SN8 (8 кН/м²). Раструбное соединение с резиновым уплотнительным кольцом гарантирует 100% герметичность без сварки. Срок службы — 50 лет в любых климатических условиях Казахстана от -50°C до +60°C.

Полные технические характеристики

  • Внешний диаметр — 630+3/-1 мм, внутренний — 592 мм.
  • Стенки: внутренняя гладкая 4,5 мм, внешняя гофрированная 7,5 мм. Класс жесткости SN8 позволяет прокладывать под дорогами с нагрузкой до 16 тонн.
  • Длина стандартного отрезка — 6 метров с интегрированным раструбом глубиной 140 мм.
  • Вес одного сегмента — 153 кг, что позволяет транспортировать до 40 труб в один 20-футовый контейнер.
  • Рабочая температура: от -50°C до +60°C.
  • Рабочее давление: до 0,5 бар (самотек).
  • Коэффициент шероховатости внутренней поверхности — 0,009 мм (аналог стекла).

Труба прошла полные испытания: кольцевая жесткость, вакуумные испытания, ударная вязкость при -40°C, химическая стойкость к бытовым стокам. Сертификаты соответствия и паспорта качества прилагаются к каждой партии. Устойчивость к УФ-излучению — до 3 лет на открытом воздухе без потери свойств.

Области применения

Труба 630 SN8 — оптимальный выбор для городских инженерных сетей: магистральные канализационные коллекторы на 20–50 тыс. жителей, ливневая канализация автомагистралей и парковок, глубокий дренаж промышленных площадок, защита кабельных линий под дорогами. Используется в проектах реконструкции старых бетонных коллекторов методом санации — вставка новой трубы в старую без земляных работ.

Примеры реализованных объектов: канализация микрорайона Алатау-2 (Алматы), ливневка ТРЦ Aport Mall, дренаж промышленной зоны Астана-Нур. Подходит для сейсмоактивных районов (до 9 баллов) благодаря эластичности материала. Гладкая внутренняя поверхность предотвращает самоочищение — скорость потока от 0,8 м/с обеспечивает автоматическую промывку.

Преимущества перед конкурентами

По сравнению с железобетонными трубами: в 15 раз легче (153 кг против 2400 кг), монтаж вручную без крана, не требует подъемных механизмов. Экономия на транспортировке — 80%. Монтаж в 4 раза быстрее: 1 км сети за 3 дня вместо 12. Полная коррозионная стойкость — никаких затрат на ремонт 50 лет.

Сравнение со стальными: не ржавеет, не требует катодной защиты (экономия 25% капитальных затрат), гидравлическое сопротивление в 5 раз ниже. По сравнению с гладкими ПНД трубами меньшей жесткости: выдерживает нагрузку от 25 тонн осевой массы, глубина заложения до 12 метров без армирования.

Технология монтажа

Подготовка: выемка траншеи шириной 1,8 м, дно выравнивается песчаной подушкой 20 см. Смазка уплотнительного кольца силиконом (поставляется в комплекте). Вставка трубы в раструб — усилие 150 кг, рекомендуется использовать рычаг-монтажник (артикул PP-MT630). Контроль герметичности: вакуумный тест или опрессовка водой до 0,3 бар.

Засыпка: нижний слой ПГС 30 см — вибрационная плита. Боковые опоры — песок до верха трубы. Верх — местный грунт слоями по 30 см с трамбовкой. Под дорогой — предупреждающая лента на глубине 0,5 м + дорожная плита через 3 м. Время полного высыхания — 24 часа.

Экономический расчет

Себестоимость 1 км сети диаметром 630 мм: бетонные трубы — 185 млн тг, сталь — 142 млн тг, ПНД гофрированные — 98 млн тг. Эксплуатационные расходы за 50 лет: бетон — 45 млн тг (ремонт), сталь — 68 млн тг (антикоррозия), ПНД — 0 тг. Итоговая экономия — 120–150 млн тг на километр.

Скачать прайс-лист одним файлом в PDF (109 КБ)

Наружный диаметр

690

Заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Контактная информация
Примечание