Полиэтиленовые трубы для газа ПЭ100 50 мм

<hТруба гофрированная полиэтиленовая 500 SN8 с раструбом 6 м — высокопрочное решение для наружной канализации, ливневых систем и дренажа среднего объема. Производится в Казахстане компанией ТОО «Pipe-Plast» из полиэтилена ПНД по ГОСТ Р 55712-2013. Оптимальный выбор для городских кварталов, жилых комплексов, торговых центров и промышленных объектов. Цена от 58 230 тг/шт с доставкой по Алматы, Астане, Шымкенту, Актобе и всему Казахстану.Двухслойная конструкция сочетает гладкую внутреннюю поверхность для минимального сопротивления потоку и гофрированный внешний слой для высокой кольцевой жесткости SN8 (8 кН/м²). Раструбное соединение с резиновым уплотнителем обеспечивает полную герметичность без сварки. Срок эксплуатации — 50 лет при температурах от -50°C до +60°C. Легкий вес и простота монтажа сокращают затраты на строительство в 2–3 раза по сравнению с железобетоном.

Технические характеристики трубы 500 SN8

Внешний диаметр — 500+2/-1 мм, внутренний — 452 мм. Толщина внутренней стенки — 4 мм, внешней гофры — 6,5 мм. Длина отрезка — 6 метров с интегрированным раструбом глубиной 120 мм. Вес одного сегмента — 98 кг, что позволяет перевозить до 60 труб в стандартном грузовике. Класс жесткости SN8 гарантирует устойчивость к нагрузкам от грунта и транспорта до 12 тонн на ось. Рабочая температура эксплуатации: от -50°C до +60°C. Коэффициент гидравлической шероховатости — 0,009 мм.

Труба прошла испытания на кольцевую жесткость, ударную прочность при -40°C, химическую стойкость к кислотам, щелочам и бытовым стокам. УФ-стабилизация позволяет хранить на открытом воздухе до 2 лет без потери свойств. Поставляется с уплотнительным кольцом и силиконовой смазкой в комплекте. Сертификаты соответствия и паспорт качества прилагаются к каждой партии.

Области применения

Труба 500 SN8 идеально подходит для систем наружной канализации жилых массивов на 5–15 тыс. жителей, ливневой канализации парковок, ТРЦ, автозаправок, дренажа складских комплексов и спортивных объектов. Используется в проектах реконструкции старых бетонных коллекторов методом санации — вставка новой трубы внутрь старой без демонтажа. Подходит для сейсмоопасных зон (до 8 баллов) благодаря эластичности полиэтилена.

Примеры применения: канализация ЖК «Алтын Орда» (Алматы), ливневая система ТЦ Mega Silk Way (Астана), дренаж логистического центра Wildberries (Шымкент). Гладкая внутренняя поверхность обеспечивает самоочищение при скорости потока от 0,7 м/с, предотвращая засоры и отложения.

Преимущества перед аналогами

По сравнению с железобетонными трубами: вес в 20 раз меньше (98 кг против 1800 кг), монтаж без крана, экономия на транспортировке 85%. По сравнению со стальными: полная коррозионная стойкость, нет затрат на антикоррозионную защиту, гидравлическое сопротивление в 6 раз ниже. По сравнению с гладкими ПНД трубами меньшей жесткости: выдерживает глубину заложения до 10 метров без дополнительных конструкций.

Гибкость позволяет огибать препятствия с радиусом изгиба до 25 диаметров. Монтаж в 5 раз быстрее: 1 км сети за 2–3 дня. Полная герметичность стыков исключает протечки и загрязнение грунтовых вод. Срок службы 50 лет подтвержден ускоренными испытаниями в лаборатории.

Технология монтажа

Подготовка траншеи: ширина 1,4 м, дно — песчаная подушка 15 см. Смазка уплотнителя силиконом (в комплекте). Вставка трубы в раструб — усилие 120 кг, используется монтажный рычаг PP-MT500. Контроль: визуальный + опрессовка водой до 0,3 бар. Засыпка: нижний слой ПГС 25 см, боковые опоры — песок до верха трубы, уплотнение вибрационной плитой до 95%. Под дорогой — сигнальная лента и защитная плита через 2,5 м.

Монтаж при температуре ниже -10°C — с прогревом трубы теплым воздухом. Время полной готовности системы — 24 часа после засыпки. Рекомендуется установка ревизионных колодцев каждые 50 метров.

Экономический эффект

Стоимость 1 км сети диаметром 500 мм: железобетон — 142 млн тг, сталь — 118 млн тг, ПНД гофрированная — 58 млн тг. Эксплуатация 50 лет: бетон — 38 млн тг (ремонт), сталь — 52 млн тг (антикоррозия), ПНД — 0 тг. Итоговая экономия — 100–120 млн тг на километр. Окупаемость — 3–4 года.